Un ejercicio estadístico realizado por la casa encuestadora Massive Caller reveló que Morena podría volver a repetir como partido gobernante en Quintana Roo para 2027.
Al respecto de preguntar en un ejercicio demoscópico para el proceso electoral del 2027 por quién votarían para la gubernatura de Quintana Roo, el 27.3% se inclinó por la actual presidenta municipal de Benito Juárez, Ana Patricia –Paty- Peralta de la Peña.
De ese jaez, asaz, el 11.9% por Freyda Marybel Villegas Canché, el 10.6% por Eugenio –Gino- Segura Vázquez, el 9.9% por Rafael Marín Mollinedo, -19.2% por otro candidato- y el 21.1% aún no decide. Ellas y ellos, Morenistas, se alistan, por lo que en las redes. -se avistan-.
En el ítem, en el ejercicio cuestionador del sondeo el 17.7% lo haría por Acción Nacional (PAN), (donde apunta Mayuli Latifa Martínez Simón); el 6.1% por el PRI; 5.8% por Movimiento Ciudadano; 2.1% por el Partido del Trabajo; 1.8% por el Verde Ecologista; 5.5% por otra opción y, el 12.7%, -indecisos-.
El somero sondeo -pica pleitos- fue aplicado por la empresa Massive Caller, aquella encuestadora cuestionada, díjose en ese entonces “patito”, porque el trabajo demoscópico que se publicó tuvo resultados increíbles –inciertos- en la campaña presidencial 2024 en donde se puso a Xóchitl Gálvez Ruiz 10 puntos porcentuales arriba de la cuatro teísta y puntera –morenista- Claudia Sheinbaum Pardo.
Alejada del centro del debate electoral –gubernamental 2027- en Quintana Roo, la fallona empresa encuestadora -Massive Caller- está de regreso dejando en claro que su sondeo no tiene cabida en su visión en la esfera terrestre –quintanarroense- por lo que estamos viendo una batalla de lejos, con catalejos, de “amarra navajas” con la que buscan imponer su versión de los hechos a suceder en el proceso electoral gubernamental -en el no tan lejano 2027-. No tiene la culpa Massive Caller -sino quien le paga-.
Este enfoque no es nuevo, en este y otros epígrafes se ha impuesto la política de la presión con el “madrugauete” de premoniciones, dimes y diretes, cortos y avezados –abusados- pronósticos de quien será el virtual candidat@ del morenismo a Gobernador del Estado en 2027.
Sin embargo, la estrategia habla de «poner a Morena arriba», pero sin dar la orden desde el poder, sin intervención oficial, -sin señal- sino a modus propio, simplemente creando especulaciones –en las redes-
La retórica habrá sido útil para mantener a Morena en el ojo avizor del electorado, pero que necesidad -con esa necedad- a pesar que la jefe del Ejecutivo quintanarroense, Mara Lezama Espinosa, con un gobierno humanista, de corazón feminista, por lo que Morena ha logrado mantenerse en el ánimo del conglomerado maya-caribeño –quintanarroense-.
En el vitral de la bola de cristal
En Quintana Roo no habrá lugar para la impunidad en el servicio de transporte: Mara Lezama
Chetumal.- La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, celebra que se haya aprobado en comisiones y confía en el trabajo legislativo para su aprobación en el pleno de la XVIII Legislatura del Congreso de Quintana Roo, la iniciativa presentada en su calidad de titular del Ejecutivo para reforzar la seguridad en materia de movilidad, estableciendo que los delitos por daños y lesiones, serán perseguidos de oficio, entre otras reformas.
La gobernadora Mara Lezama expresó su plena confianza en que el proyecto de reforma al Código Penal y la Ley de Movilidad será aprobado tras su análisis y dictaminación con el objetivo de garantizar que quienes cometan delitos relacionados con el transporte enfrenten consecuencias firmes y sin impunidad.
En el Código Penal, la iniciativa añade nuevas modalidades de los delitos de lesiones y daños, junto con agravantes para estos casos. Esto incluye la creación de los artículos 107 Bis, 162 Bis y 185 Bis, además de una modificación al artículo 182.
Con la adición del Artículo 107 Bis, se establecen medidas más estrictas para castigar los delitos de homicidio y lesiones relacionados con el servicio de transporte. Ahora, las penas por estos delitos pueden aumentar hasta un 50% si ocurren mientras se presta el servicio. Además, si las víctimas son menores de 18 años o turistas, las penas podrían incrementarse hasta en dos terceras partes. Estos delitos serán perseguidos de oficio, lo que significa que las autoridades podrán actuar sin necesidad de una denuncia previa.
El Artículo 162 Bis agrega una sanción más severa al delito de daños, enfocándose en quienes afecten servicios de transporte, ya sea público o privado. Las personas responsables podrían enfrentar de 2 a 6 años de prisión. También será investigado de oficio por las autoridades, sin necesidad de que alguien lo denuncie.
La modificación del Artículo 182 busca castigar con mayor dureza los ataques contra las vías de comunicación y medios de transporte, especialmente cuando afectan servicios como el transporte público local, las calles o carreteras, y la tecnología utilizada en ellos. Las sanciones para estos delitos van desde 6 meses hasta 4 años de cárcel.
Con la adición del Artículo 185 Bis, se establecen sanciones para quienes cometan ataques a las vías de comunicación mientras prestan servicios de transporte. En estos casos, la pena puede aumentar hasta un 50%, según las circunstancias del delito.
En cuanto a la Ley de Movilidad, se reforma el artículo 122, fracción IX, el artículo 130, fracción VII, y se agregan nuevos apartados en los artículos 175 y 176.
Estas modificaciones tienen como objetivo establecer razones claras para retirar, suspender o cancelar de forma temporal o definitiva las licencias de conducir, permisos y concesiones, cuando las personas involucradas cometan delitos relacionados con el servicio de transporte.
“En Quintana Roo, no toleraremos ningún acto que afecte el sustento de las familias y el libre derecho de los usuarios a elegir libremente su medio de movilidad preferido y con ello se garantiza una sana competencia entre modalidades, buscando la igualdad de condiciones entre el servicio público de transporte y el privado” destacó la gobernadora Mara Lezama.
Estos proyectos de reforma son producto de la participación ciudadana, del consenso del sector público y privado, mediante mesas de trabajo y la integración de las ideas y propuestas de todas y todos.
Las reformas y disposiciones de ser aprobadas por el pleno se sumarán al Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, que impulsa este gobierno de la transformación profunda, humanista con corazón feminista, en donde las personas están en el centro de las decisiones.
