Claudia Sheinbaum realizará gira de trabajo por Quintana Roo este fin de semana
Chetumal, a 16 de julio de 2026
(Herlindo Vázquez/FB)
Su agenda no se ha dado a conocer, pero considera Tulum, Playa del Carmen y Cancún, aunque sujeta a cambios.
La temática a abordar estriba en crisis de Tulum, aumento exponencial de sargazo e inicio de la construcción de la ruta del tren de carga.
Desde ayer elementos de las corporaciones policíacas y de seguridad de los tres órdenes de Gobierno han tomado las carreteras desde Tulum a Cancún, hecho que a algunos viajeros causa seguridad pero a otros incomodidad.
El Estado opera la desactivación de toda protesta social, sobre todo con transportistas de material pétreo que reclaman ser contratados por el Ejército en las obras federales.
Según información extraoficial, se prevé la presidenta de México arribe esta tarde al Aeropuerto Internacional de Tulum, donde pernoctará.
Este viernes Sheinbaum Pardo realizará «la mañanera del pueblo» en el citado lugar, donde también estarán generadores de contenido procedentes de la Ciudad de México, que le cubren a diario.
Se desconoce de donde provienen los recursos para gastos de transporte y hospedaje de tales «comunicadores».
Posteriormente sostendrá reuniones privadas con políticos y empresarios de la zona.
Mañana también se presentará el Programa «Tulum Renace», consistente en 128 acciones para ordenamiento turístico, desarrollo urbano, medio ambiente e infraestructura.
Toda vez existe crisis severa generadora cierre de negocios, desempleo, inseguridad y reclamos ciudadanos.
Pero la delincuencia también se ha establecido en tal lugar, ante la inoperancia de las autoridades existentes en Tulum.
Otro asunto que lleva a la Presidenta de México a tal municipio es la problemática generada por la operación del Parque Nacional Jaguar de Tulum.
La administración y operación de Mundo Maya Grupo Olmeca-Maya-Mexica, respaldada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), ha causado inconformidad en habitantes y visitantes.
Porque además de discriminar e impedir el acceso a playas públicas, la citada empresa duplica cobros por accesos.
Esas conductas han llevado hasta a movimientos de protesta social extremos, en los cuales han participado extranjeros.
Sin duda, la imagen turística a nivel internacional está más que afectada.
Según la jefa del Ejecutivo Federal se reunirá con autoridades de los tres niveles de Gobierno, empresarios y prestadores de servicios, para solucionarle.
Dicha problemática data desde el 4 de diciembre del 2024.
Después se trasladará a Playa del Carmen para encabezar el evento de entrega de títulos de propiedad para habitantes de asentamientos marginados.
Descansará en esa ciudad y el sábado se trasladará a Cancún para supervisión y entrega de Casas del Bienestar Arcos Paraíso, en horario por definir.
El resto del día será de actividades privadas.
El domingo hará la presentación del Programa Emergente para la Atención del Sargazo, que es de preocupación nacional.
Según el reporte más reciente del domingo anterior, en Quintana Roo se han recogido 83 mil 137 toneladas.
La cifra es alarmante porque durante el año pasado se levantaron 91 mil 505.9 toneladas, entonces en el presente la cantidad está por superarse, dado que la temporada de sargazo inicia el 1 de abril y concluye el 31 de octubre.
El 92 por ciento de las playas está afectado, y se concentran en Playa del Carmen, Tulum y Mahahual.
El apoyo prestado por las secretarías de Marina (Semar) y Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ha resultado insuficiente, pues con la realidad únicamente han sido paliativos.
Las actividades productivas están afectadas pues ni con las promociones alusivas al Mundial de Futbol 2026 se tuvo la afluencia esperada.
Aunque la temporada vacacional de verano es la esperanza para el sector terciario, el sargazo agudiza tal situación.
Ese mismo día, Sheinbaum Pardo presentará los avances del proyecto de Infraestructura Ferroviaria de Carga, coloquialmente conocido como «tren de carga»; señalado como detonador de economía en el Sureste Mexicano.
Este tema volverá a generar polémica, pues el Tren Maya todavía no convence. Al contrario, genera pérdidas millonarias a diario.
No debe perderse de vista que en tal proyecto, hasta el último reporte del IMCO (Instituto Mexicano para la Competitividad) Centro de Investigación en Política Pública, para dicho tren se erogaron 551 mil millones de pesos, casi cuatro más de lo anunciado, que fue de 156 mil.
No se tuvo más conocimiento sobre el presupuesto de las obras, porque el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, sin argumentación legal y en forma unilateral, le determinó asunto de «seguridad nacional».
Los recursos fueron ejecutados por la entonces Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), que es un organismo inauditable, pero bajo el control de la figura del «Comandante Supremo de la Fuerzas Armadas», que recayó en López Obrador y llevó al Ejército a perder la credibilidad ciudadana, por los actos de corrupción evidenciados.
Ahora el tren de carga será el proyecto a ejecutar en el Sureste de México. Según la inversión en Quintana Roo será de 12 mil millones de pesos, pero existe una partida especial.
Pero el descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido ayer curiosamente en el mismo lugar donde en diciembre del año pasado fallecieron 14 personas, vuelve a generar polémica.
El domingo por la tarde Sheinbaum Pardo retornará a la Ciudad de México para sus actividades de la próxima semana.
