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Comprarán nuevo tren para el zoológico

Chetumal, 13 de enero (QueQui)

El Ayuntamiento de Othón P. Blanco adquirirá un nuevo tren para el parque Payo Obispo Zoo de Chetumal. Será una empresa de la ciudad de México, especializada en la fabricación de estas máquinas para centros recreativos y zoológicos, la encargada de realizar este trabajo. Ahora, el aparato no será eléctrico, ya que contará con un motor a gasolina y con una capacidad para 30 personas por recorrido.

De acuerdo con el director de este centro recreativo, Roger Braga González, para esta encomienda se contactó a una empresa de México especializada en la fabricación de trenes de plazas comerciales y de parques recreativos y zoológicos.

 “Ya vinieron hacer un análisis al parque, determinaron las condiciones del sitio y determinaron que era mejor utilizar un tren a motor, con características propias, por lo que presentaron varios modelos y propuestas para ser tomadas en consideración”, explicó.

Para el caso del parque dijo, se requiere un tren de motor con al menos tres vagones y con una capacidad para transportar a 30 personas en cada recorrido.

Expresó que el año pasado se intentó rescatar el tren eléctrico que operaba anteriormente en el parque. Para ello, técnicos especializados de la ciudad de Monterrey  arribaron a Chetumal para revisar su condición y determinar si era viable o no.

Tras realizar esta labor, el análisis final estableció que era factible, pero con ciertas modificaciones y pruebas; aunque se realizaron las adecuaciones, al final no resultó posible, ya que no tenía  la capacidad suficiente para realizar los recorridos con sólo tres vagones que tenían una capacidad para 10 personas por cada uno. Al ser un tren eléctrico reiteró, sólo sirve para operar y hacer recorridos en cadenas comerciales como el que actualmente se encuentra en la plaza, aunado a que el costo del manteamiento lo hace no redituable.

 “Si una persona en promedio pesa 50 kilogramos y de las 10 personas la mitad son niños y la mitad adultos, según el tonelaje tomando en cuenta de los pasajeros y los vagones, el tren no tiene la suficiente potencia para ello y las baterías no tienen la capacidad de duración necesaria”, añadió.

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